原标题：发展自驾游做活“后备箱”经济

    近年来日益火爆的自驾游，催生了“后备箱”经济。

    所谓“后备箱经济”是指市民从城市开车到乡村旅游，返程时捎上当地特色产品、将后备箱装得满满的一种经济现象。2016年10月14日国务院召开常务会议研究加大旅游、文化等领域有效供给、推进乡村旅游时首提“后备箱经济”，为各地发展自驾游附属产业指出了另一个重要方向。

    发展后备箱经济，是推进全域旅游、满足游客多重需求的重要举措，也是乡村振兴、乡村旅游的重要抓手。我国的家庭已经进入小汽车生活阶段，截至2018年底，全国小型载客汽车突破2亿辆，汽车驾驶人3.69亿人。随着汽车进入家庭，自驾车出游成为国内居民出游的最主要方式，后备箱经济成为发展热潮，潜力巨大。各地应出台政策、措施，鼓励“后备箱经济”的发展。

    后备箱经济有利于做大旅游商品产业。旅游者的旅游活动主要由食、住、行、游、购、娱六要素组成，旅游业的总收入也主要体现在这六大要素上。旅游者的食、住、行属于基本旅游需要，在旅游收入中称为“刚性收入”。而旅游购物属于非基本旅游需求，是在领略秀美的湖光山色、民俗风情之后的额外需要，包括购买一些以风土人情、历史文化、地方遗产为特色的工艺品或日常用品、饰品和土特产品等。这些商品或作为纪念、摆放、馈赠亲友之用，或作为日常消费，满足家人及亲朋绿色、有机、独特消费之需要。此消费空间巨大，在旅游收入中被称为“弹性收入”。旅游发达国家的旅游购物收入一般可达旅游总收入的40%至50%，而目前我国旅游购物收入只占旅游总收入的20%左右。因此，在这方面各地大有文章可做。

    发展后备箱经济,应该尽量与旅游体验过程紧密融合、与当地风土人情和土特产品生产结合、与景区景点活动结合。地方政府则要管好市场，服务好企业，努力实行特许经营或专卖制度，大力培植当地的旅游商品制造、储运和销售龙头企业，打造特色商业街或旅游商品集散地等，让游客买得安心、顺心、放心，玩得开心。而在旅游商品设计方面，则必须以市场为导向，突出地方特色，努力做到艺术性、礼品性和纪念性相结合。从游客的角度看，旅游商品必须价格实惠，销售有序，位置方便（著名景区、道路交叉口）；有特色、高品质；简易包装（避免过度包装）且便于携带。