“咖啡路”Transat Jacques Vabre双人跨大西洋帆船赛作为跨洋赛事中规模最大、距离最长、水平最高、影响力最广泛的双人跨洋赛事迎来了30周年的特别日子，也迎来创纪录的一届比赛。来自17个国家的95支赛队，190名船长将前往加勒比海的马提尼克岛，赛事也终于迎来了历史上第一支亚洲赛队---徐京坤船长领衔的SINGCHAIN 中国梦之队海口号。

因法国本世纪最大风暴，启航延迟9天

因法国遭遇了最大风暴咖啡路启航延迟9天，2023年11月7日IMOCA组别陆续离开码头，并于当地时间早上9：30正式穿过启航线，前往加勒比海的马提尼克，全程3750海里。

对于启航，SINGCHAIN中国梦之队海口号从船长徐京坤表示，我们已经在港口等待了足够长的时间。在赛队成员细致认真的守护下，我们的赛船安然无恙地度过了本世纪法国最大风暴的洗礼。对于海峡口的大风，是正常会面对的风力海况，比去年朗姆路的启航状况好很多，如果总是期待没有风暴的航行，那大概永远要等在港口里了。中国人有句俗语叫“好事多磨”，相信我们赛队作为第一支入选咖啡路的中国赛队，会在咖啡路30周年的特别日子给大家交上一份满意的答卷。

“赛船和我们自己都已经准备好了，是时候出发了！”

中国船长携手英伦传奇，创造历史

SINGCHAIN中国梦之队海口号的船长徐京坤，身披中国红开始了咖啡路的亚洲赛队首秀，这一次他携手曾9次参加环球帆船赛，跨洋航行近60次的前IMOCA世界冠军英国船长Mike Golding一同参赛。

Mike Golding船长表示“Xu是一个非常棒的人，（同他一起参赛）对我来说是一个巨大的荣幸和惊喜，因为我意识到我将与一位非常有天赋的船长一起航行，我相信我可以提供一些我的经验帮助他的计划，使他发挥的更稳定，还有也许更快一点。”

徐京坤船长和Mike Golding船长两位都是离岸航海世界的破局者，Mike Golding船长是最早打破法国人对离岸航海赛事的垄断拿到环球冠军和IMOCA世界冠军的英国船长，而徐京坤船长是IMOCA世界的第一位中国船长，他接连实现了朗姆路和咖啡路的亚洲赛队首秀，也极有可能会成为旺代环球帆船赛启航线上的第一位中国船长。

两位惯于打破记录、创造历史的船长联手书写SINGCHAIN中国梦之队海口号的传奇故事。

法国前总理送上祝福

作为世界离岸赛事三大满贯之一的咖啡路双人跨洋赛是每个职业航海家的终极梦想之一，这个舞台也是徐京坤船长十几年的梦想。

这个曾让我们觉得不可思议的IMOCA世界，终于有了第一个中国船长。对于这位中国船长，欧洲航海界已经通过2022年朗姆路见证了他的实力。

咖啡路赛事总监同时也是去年朗姆路的赛事总监Francis表示，去年朗姆路中国船长的表现让所有人惊艳，今年跟经验丰富的传奇船长Mike合作，相信中国赛队可以创造更多奇迹，这一点他毫不怀疑，也希望在Xu的影响下，未来能有更多的中国船长来到咖啡路。

鲜少接受媒体访问的法国前总理也是勒阿弗尔市市长爱德华• 菲利普曾在赛事的全球发布会上特别对中国队表达了祝福。他说“咖啡路比赛中出现第一支中国队是很棒的消息，我表示热烈的欢迎，我祝福徐京坤船长一帆风顺，（中国船长的加入）也证明了从勒阿弗尔起航的咖啡路已经成为了体育领域不容错过的大赛，这是极具挑战的赛事，也是氛围非凡的赛事，我对中国队表示衷心的祝福，希望他们未来可以参加更多的赛事，也希望看到中国帆船运动员可以取得更大的影响力。”

据悉徐京坤船长在结束咖啡路的航程到达马提尼克一周后，将继续征战回到欧洲的单人跨洋赛，为获得2024年旺代单人不间断环球帆船赛的入场券而努力。如果成功入选，被称为“地球上最艰难体育赛事”“海上珠穆朗玛”的旺代单人不间断环球帆船赛将迎来首支中国赛队，这也是现代航海近400年历史上，世界环球赛场的第一支中国船长领衔的赛队。